噴砂機在發(fā)電廠(chǎng)汽水系統清潔設備除銹方面的應用比較廣泛，今天鑫哲主要講解：噴砂機可以說(shuō)在保證系統清潔方面制訂了切實(shí)可行的措施，取得了明顯的效果。
　　1)所有回收汽水的噴砂機處理完畢后的管道在安裝前都噴砂除銹，壓縮空氣吹凈，氬弧焊打底，保證回收汽水的噴砂機處理完畢后的管道在安裝后，內部沒(méi)有片狀的銹皮和焊渣。凡安裝內部不除銹噴砂機處理完畢后的管道的人，要受到重罰，安裝工就會(huì )自覺(jué)監督噴砂工把銹除凈。
　　2)噴砂機處理完畢后的管道安裝前采取“三集一定”的管理方式，即集中領(lǐng)料、集中下料、集中送料、定點(diǎn)放置。噴砂機處理完畢后的管道領(lǐng)出后放到組合場(chǎng)，在組合場(chǎng)下料和組合，盡量提高噴砂機處理完畢后的管道的組合程度，減少廠(chǎng)房?jì)鹊墓ぷ髁?。在組合場(chǎng)組合便于噴砂機處理完畢后的管道內部清理和檢查。噴砂機處理完畢后的管道組合完畢，安裝前噴砂除銹、清理，再由專(zhuān)人運到施工場(chǎng)所，放到指定地點(diǎn)，施工人員馬上進(jìn)行安裝。嚴格執行這個(gè)程序既減少了噴砂機處理完畢后的管道內留存雜物的可能，又便于質(zhì)檢人員檢查，同時(shí)也保證了現場(chǎng)整潔。
　　3)在施工現場(chǎng)不準存放多余的噴砂機處理完畢后的管道，當日用不完的噴砂機處理完畢后的管道下班前退回組合場(chǎng)，第二天經(jīng)過(guò)檢查后才能再使用。裝完的噴砂機處理完畢后的管道必須臨時(shí)封堵，質(zhì)檢員每天下班前檢查，發(fā)現不封口者，第二天通報批評并罰款。這樣既避免材料丟失，又避免人為向噴砂機處理完畢后的管道內放雜物。
　　4)制訂了在噴砂機處理完畢后的管道上開(kāi)孔的委托制度，在噴砂機處理完畢后的管道上開(kāi)孔必須在組合場(chǎng)完成，φ50以下必須機械鉆孔。組合場(chǎng)有專(zhuān)人負責鉆孔，需要開(kāi)孔的單位可以開(kāi)委托單委托。噴砂機處理完畢后的管道安裝后再提出開(kāi)孔者將受到處罰。任何人不得任意在已安裝的噴砂機處理完畢后的管道上用氣焊開(kāi)儀表孔和疏水孔，否則不僅要罰款，而且要監督其銼光焊口，掏凈氧化鐵。
　　5)改變凝汽器與汽缸連接程序：
　　傳統的接缸程序是在銅管安裝完成后(有的機組還要求在汽側灌上一定量的水)，凝汽器喉部再與低壓缸連接。由于接缸時(shí)和接缸后凝汽器喉部有大量的焊接工作，難免焊渣和雜物落人凝汽器，盡管用帆布及腳手板遮蓋銅管，還是有雜物落人銅管之間難以清理，運行過(guò)程中不斷沖下來(lái)。
　　對于由彈簧支撐的凝汽器，其前后重量并不均勻分布，用頂起彈簧座的方法把接缸的對口間隙調好后，兩端彈簧高度相差很大，這時(shí)彈簧的受力情況并不能正確反映噴砂機處理完畢后的管道連接完時(shí)以及正常運行時(shí)彈簧的受力情況。近年來(lái)，已不采用用彈簧頂起凝汽器來(lái)接缸的方法，而是用千斤頂頂起凝汽器來(lái)接缸，彈簧的壓縮度通過(guò)壓縮試驗和荷重計算來(lái)決定，因此安裝銅管前接缸還是安裝銅管后接缸已沒(méi)有技術(shù)上的限制?！　?br /> 　　在鄒縣電廠(chǎng)三期工程中，我們先把凝汽器與汽缸連接，完成凝汽器內所有噴砂機處理完畢后的管道、擋板及其他設備的焊接工作，徹底清理后再穿銅管。另外，凝汽器組裝時(shí)所有零件都用噴砂方法除銹、除油漆，這樣就徹底解決了凝汽器不清潔的問(wèn)題。

6)爐前系統堿洗：
　　由于爐前系統的噴砂機處理完畢后的管道安裝前已經(jīng)噴砂除銹，噴砂機處理完畢后的管道內壁氧化鐵已經(jīng)很少，爐前系統酸洗的意義已不太大，從1988年起，對大型機組爐前系統采用堿洗的方法，目的是除油、除硅和沖洗噴砂機處理完畢后的管道。堿洗藥品便宜，沒(méi)有腐蝕性，操作簡(jiǎn)單，利用凝結水泵做清洗泵，可以清洗到凝汽器、除氧器、抽汽、低加疏水等系統。在臨時(shí)噴砂機處理完畢后的管道設計時(shí)盡量把系統串聯(lián)，以增加沖洗流速，并聯(lián)噴砂機處理完畢后的管道要均衡流量，在死角處增設排污閥，在凝汽器和除氧器內裝截污擋板。
　　堿洗后徹底清理凝汽器和除氧器。和過(guò)去用檸檬酸清洗爐前系統相比，整套試運中堵塞濾網(wǎng)的現象極少，爐水晶質(zhì)合格的時(shí)間大為縮短。
　　采取上述措施后，兩臺機組整套試運都比較順利，在總啟動(dòng)過(guò)程中沒(méi)發(fā)生過(guò)雜物堵塞濾網(wǎng)造成停機的情況。http://www.siampt.com